রাতে ট্রেনের ইঞ্জিনে জ্বলজ্বলে তিনটি লাইট দেখে কৌতূহল হয়নি এমন মানুষ খুঁজে পাওয়া মুশকিল! কিন্তু এই লাইটগুলোর কাজ কী? সম্প্রতি দেশের বিভিন্ন রেলস্টেশনে পরিচালিত একটি জরিপে দেখা গেছে, ৮৫% যাত্রী এবং এমনকি কিছু রেলকর্মীও ট্রেনের সামনের তিনটি আলোর উদ্দেশ্য সম্পর্কে স্পষ্ট ধারণা রাখেন না। চলুন জেনে নিই এই রহস্যের বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা এবং রেল নিরাপত্তায় এর ভূমিকা।

১. মূল হেডলাইট: অন্ধকারে পথ দেখায়

ইঞ্জিনের সবচেয়ে উজ্জ্বল ও বড় লাইটটি হলো মূল হেডলাইট। এটি রাতের অন্ধকারে রেললাইন, সিগন্যাল এবং রাস্তার বাধা দেখতে সাহায্য করে। গাড়ির হেডলাইটের মতোই এটি ট্রেনের গতিপথ আলোকিত করে। তবে ট্রেনের গতি বেশি হওয়ায় এই আলো সাধারণ গাড়ির চেয়ে ৩ গুণ বেশি শক্তিশালী হয়!

২. ডিচ লাইট: কাছের পথ পরিষ্কার করে

মূল হেডলাইটের নিচে অবস্থিত দুটি ছোট লাইটকে “ডিচ লাইট” (Ditch Lights) বলা হয়। এগুলো ইঞ্জিনের খুব কাছের এলাকা (প্রায় ১০-২০ মিটার) আলোকিত করে, যাতে ইঞ্জিনিয়ার রেললাইনের পাশের ড্রেন, পাথর বা পশু-পাখি দেখতে পান। বিশেষ করে বৃষ্টি বা কুয়াশার সময় এই লাইটগুলো দুর্ঘটনা রোধে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

৩. ক্লাসিফিকেশন লাইট: ট্রেনের পরিচয় বোঝায়

ইঞ্জিনের উপরের দিকে থাকা তৃতীয় লাইটটি “ক্লাসিফিকেশন লাইট” নামে পরিচিত। এটি ট্রেনের ধরন বোঝাতে ব্যবহার হয়। উদাহরণস্বরূপ:

• লাল লাইট:সামনে কোনো ট্রেন না থাকলে এটি জ্বলে।
• সাদা লাইট:পেছনে কোনো বগি যুক্ত থাকলে এটি জ্বালানো হয়।
• সবুজ লাইট:বিশেষ জরুরি ট্রেন (যেমন মেডিকেল ইমারজেন্সি) চিহ্নিত করতে ব্যবহৃত হয়।

বাংলাদেশে ট্রেনের লাইট: নিরাপত্তা চ্যালেঞ্জ

বাংলাদেশ রেলওয়ের তথ্যমতে, দেশের ৭০% ট্রেনে আধুনিক লাইটিং সিস্টেম থাকলেও মাত্র ৪০% ক্ষেত্রে নিয়মিত মেরামত করা হয়। গ্রামাঞ্চলের কিছু ট্রেনে এখনও পুরনো বাল্ব ব্যবহার হয়, যা রাতের বেলা দৃষ্টিসীমা কমিয়ে দেয়। তবে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ জানায়, ২০২৫ সালের মধ্যে সব ট্রেনে এলইডি লাইট স্থাপনের পরিকল্পনা রয়েছে।

বিশেষজ্ঞদের মতামত

বাংলাদেশ ইউনিভার্সিটি অব ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড টেকনোলজির (বুয়েট) ট্রান্সপোর্টেশন ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের অধ্যাপক ড. রেজাউল করিম বলেন, “ট্রেনের তিনটি লাইট শুধু আলো নয়, এটি একটি যোগাযোগের ভাষা। প্রতিটি লাইটের অবস্থান ও রং ভিন্ন বার্তা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ডিচ লাইট জ্বালানো মানেই ইঞ্জিনিয়ার সতর্কভাবে রাস্তা পর্যবেক্ষণ করছেন। উন্নত দেশগুলোর মতো আমাদেরও লাইটিং সিস্টেমে আরও বিনিয়োগ জরুরি।”

যাত্রীদের জন্য সতর্কতা

• রাতে ট্রেনের দিকে সরাসরি লাইটের দিকে তাকাবেন না। এতে চোখের ক্ষতি হতে পারে।
• রেলক্রসিংয়ে লাল লাইট জ্বললে কখনোই লাইন পার হওয়া ঠিক নয়।
• ট্রেনের লাইট নিভে গেলে রেলওয়ে হেল্পলাইন নম্বরে রিপোর্ট করুন।

উপসংহার

ট্রেনের সামনের তিনটি লাইট যাত্রাপথের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি রেলকর্মীদের জন্য একটি “গোপন সংকেত”। প্রযুক্তির উন্নয়নে হয়তো ভবিষ্যতে এই লাইটের রং বা সংখ্যা বদলাবে, কিন্তু এর মূল উদ্দেশ্য থাকবে একই—প্রতিটি যাত্রীকে নিরাপদে গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়া। পরেরবার ট্রেনের ইঞ্জিন দেখলে খেয়াল করুন—এই লাইটগুলো কত নীরবে আমাদের রক্ষা করে চলেছে!